（1）对于预应力筋的切割，建议使用砂轮锯，不应使用电弧切割;
（2）捆扎时，应拉直捆扎成束，不得扰动。钢绞线固定端的挤压锚固或压花锚具应预先与压板和螺旋筋组装，
（3）施加预应力的设备和仪器应定期维护和校准;
（4）在预应力筋拉伸前，应提供混凝土强度试验报告。当混凝土的抗压强度满足设计要求且不低于设计强度等级的75％时，可施加预应力;
（5）张拉预应力筋前，应清除承重板表面，检查压板后面的混凝土质量。在混凝土中有空隙的地方，应在拉伸前用环氧砂浆修补;
（6）安装锚固装置时，锚固板应为正，夹紧应紧固，夹子位置应均匀：但夹紧时不得打得过硬敲击剪辑。
（7）大吨位预应力筋正式拉伸前，应与专业人员一起检验和拉拔。确认拉伸过程合理，拉伸伸长正常，分批拉伸前不出现有害裂纹。根据需要确定实际的孔摩擦损失。对于弯曲的预应力束，小型千斤顶不能用于单张力;造成不必要的预应力损失。张紧时，操作人员必须站在安全区域并采取保护措施。请注意，操作人员严禁站在预应力筋张拉和张紧的前面;
（8）当预应力筋拉伸时，它们应该从零加载到在测量的延伸开始时的初始拉力，然后被分级并加载到所需的张力。
（9）预应力筋的拉伸管理，应力控制和伸长率检查。实际伸长率与计算伸长率的允许偏差为-5％至+ 10％。如果超过此值，则应暂停张力;在继续拉动之前可能会采取措施调整紧张局势;如果伸长率太小，可以使用超张力，但张力限制不得超过0.8 fptk;在预应力筋的弯曲处，为了增加内支架的拉应力，减小锚固后下颚的拉应力，可采用超张紧松动技术;
（10）隧道灌浆应密实，水泥强度等级不得低于C30。在灌浆之前，孔应该潮湿和干净。灌浆应平缓，平稳，不间断地进行，应平稳耗尽。在堵塞的情况下，必须更换灌浆端口，但必须先倒入第一次浇注的水泥浆以避免两种浇注的水泥浆之间存在气体。填充孔并关闭该行气孔后，压力应进一步增加到0.5-0.6MPa，灌浆孔应晚关闭。垂直注浆压力应根据注浆高度确定;
（11）对连接连接的多跨连续预应力筋灌浆，一跨跨度完成后应拉伸一次，所有跨度完成后不得进行灌浆;
（12）预应力筋锚固后的露出长度不得小于30mm。锚固应受到密封混凝土的保护。当需要长期暴露时，应采取措施防止腐蚀;当钢绞线有浮锈时，应去除锚固夹紧部分钢绞线和钢绞线外端的锈蚀和污物，以防止其被安装或拉伸。浮锈和污垢填满滑槽并导致滑动导线;
（13）工具夹为三件式，工件夹为两件，不能混用。工作锚不能作为工具锚重用;
（14）锚应妥善保管和使用，不得生锈，有水或其他污染物。可以通过从箱体中取出泡沫来使用工作夹，但是当预应力束很长并且锚必须反复张紧时，建议在套筒的锥形孔中涂抹少量润滑剂（例如回缩锚）锚板，这不仅有利于工作。夹子的后续和撤退有利于锚固的多重锚固;工具夹的外表面和锚板中的锥形孔在表面使用前涂抹润滑剂，经常清除夹子表面的碎屑，可以使背衬固定器具有弹性，但是当夹子破裂或齿面损坏时，需要更换并且不能再次使用;
（15）拉动时应有安全措施，拔出千斤顶后不能站立;
（16）锚系统应与其他系统结合使用。 如果要进行静载试验，请使用有机溶剂（如汽油）清洁夹子，擦净锚板孔上的防锈油，否则会影响锚具固性能;
（17）预应力施工应由专业施工队进行，施工人员应经过认证和培训。
